电梯部件报废标准将于明年2月实施，出现6种情况得报废

浏览量：4023 类型：常见问题日期：2018-05-26 17:33:05 分享：

近年来，电梯事故频繁发生，这使得电梯安全问题成为社会关注的热点。电梯有了故障要报废，到底该依据什么？

作为我国首个电梯主要部件报废国家标准，同时也是全球首个电梯部件报废标准，《电梯主要部件报废技术条件》将于明年2月正式实施，填补多年来国内外电梯行业缺少电梯报废相关标准的空白。

截至2014年底，我国在用电梯数量已超过350万台。随着电梯数量不断增长，运行多年的老旧电梯数量也快速增多，电梯部件功能退化给电梯使用带来的安全风险日益受到社会各方面关注。

国家标准委有关负责人表示，由于受设计制造、安装、维护保养和使用等多种因素影响，电梯整机使用寿命存在很大差异，难以制定电梯整机的判废标准。通过制定电梯主要部件报废技术条件，进行报废与否的判定，再决定电梯整机是否需要报废，是提高在用电梯安全性的可行途径。

这项标准规定了“安全保护装置、紧急救援装置、井道安全门和活板门、驱动主机、轿厢、层门和轿门、电气控制装置”等13项对电梯安全运行影响较大的电梯主要部件报废技术条件。

这项标准明确将机械损伤（如开裂、变形）、非正常磨损、锈蚀、材料老化、电气故障、电气元件破损等6种影响安全运行的失效或潜在失效模式作为部件的报废技术条件，为存在风险隐患需要报废部件提供了技术依据。

新标准于明年2月1日起正式实施，将加快推进在用电梯、特别是老旧电梯的更新改造，提升在用电梯的安全性能。同时，国家标准委还将加快推进《自动扶梯与自动人行道主要部件的报废技术条件》国家标准的研制，完善电梯产品的报废国家标准体系，不断提升老旧电梯安全运行水平。

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